眾所周知，汽(qi)(qi)車(che)電氣系(xi)統，是(shi)由(you)發(fa)電機(ji)(ji)、蓄電池和汽(qi)(qi)車(che)電子系(xi)統大部分中(zhong)(zhong)組成(cheng)，其(qi)(qi)(qi)中(zhong)(zhong)發(fa)電機(ji)(ji)，是(shi)車(che)輛(liang)正常運作(zuo)時車(che)輛(liang)電器負(fu)載所需電力的(de)主(zhu)要(yao)來源，其(qi)(qi)(qi)重要(yao)性也就不言而喻了。同時，汽(qi)(qi)車(che)在行(xing)駛過程中(zhong)(zhong)的(de)工況復雜(za)性，導致汽(qi)(qi)車(che)電子產品(pin)的(de)工作(zuo)環境極其(qi)(qi)(qi)惡(e)劣，從(cong)根本上就要(yao)求汽(qi)(qi)車(che)電子產品(pin)要(yao)有(you)足夠的(de)抗沖(chong)擊和抗干擾能力，特別(bie)是(shi)典型(xing)拋負(fu)載電壓脈沖(chong)。何為拋負(fu)載呢？對正在運行(xing)中(zhong)(zhong)的(de)發(fa)電機(ji)(ji)負(fu)載突(tu)然切斷時，會出(chu)現高浪涌電壓切持續時間很長，這種現象稱為拋負(fu)載現象。

汽車拋負載產生原因和危害

拋(pao)負(fu)(fu)載(zai)有單(dan)拋(pao)和雙拋(pao)之分，僅(jin)(jin)切斷(duan)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)為(wei)負(fu)(fu)載(zai)單(dan)拋(pao)；僅(jin)(jin)切斷(duan)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)為(wei)蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)單(dan)拋(pao)；同時(shi)(shi)切斷(duan)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)和蓄電(dian)(dian)(dian)池(chi)稱(cheng)為(wei)雙拋(pao)。，目前，汽車中(zhong)采(cai)用的發電(dian)(dian)(dian)機(ji)都是三相同步交流(liu)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)，在突然斷(duan)開負(fu)(fu)載(zai)時(shi)(shi)，會(hui)(hui)導致(zhi)交流(liu)發電(dian)(dian)(dian)機(ji)定子繞組(zu)(zu)中(zhong)的電(dian)(dian)(dian)流(liu)急劇(ju)下降，然而定子繞組(zu)(zu)電(dian)(dian)(dian)感(gan)不(bu)能突變(bian)，此時(shi)(shi)，定子繞組(zu)(zu)中(zhong)就會(hui)(hui)感(gan)應(ying)產(chan)生(sheng)一(yi)個(ge)阻止其減小的瞬(shun)態脈(mo)沖電(dian)(dian)(dian)壓。在這(zhe)同時(shi)(shi)，發電(dian)(dian)(dian)機(ji)的勵磁(ci)繞組(zu)(zu)電(dian)(dian)(dian)流(liu)較大，相應(ying)會(hui)(hui)產(chan)生(sheng)一(yi)個(ge)瞬(shun)態高壓。

可(ke)見，拋負(fu)載(zai)電壓實際上是定子繞組(zu)的(de)瞬(shun)態過(guo)壓和勵磁繞組(zu)的(de)瞬(shun)態過(guo)壓兩部分(fen)組(zu)成。拋負(fu)載(zai)電壓會(hui)通過(guo)線束系(xi)統(tong)輻(fu)射到車(che)輛上的(de)任何一個用電器(qi)(qi)系(xi)統(tong)和控(kong)制器(qi)(qi)系(xi)統(tong)，承(cheng)受拋負(fu)載(zai)高脈沖(chong)電壓的(de)沖(chong)擊，此時拋負(fu)載(zai)保護措施做得不到位(wei)的(de)話(hua)，會(hui)導(dao)致車(che)載(zai)電器(qi)(qi)和控(kong)制器(qi)(qi)的(de)失靈(ling)甚至永久性(xing)損壞(huai)。

汽車拋負載測試標準

汽(qi)車(che)系(xi)統的(de)(de)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)來源于(yu)發(fa)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和(he)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池，行駛中的(de)(de)汽(qi)車(che)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)會發(fa)生很(hen)多瞬變狀況(kuang)，車(che)載電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)器系(xi)統和(he)控制(zhi)器系(xi)統的(de)(de)設(she)計工程師需(xu)要做好(hao)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路保護安全(quan)措施來應(ying)對這些(xie)瞬變，降低汽(qi)車(che)制(zhi)造商(shang)保修和(he)服(fu)務成本的(de)(de)同時，提高汽(qi)車(che)性能(neng)和(he)安全(quan)性。

針對(dui)(dui)汽車(che)(che)(che)(che)電(dian)(dian)子產品，ISO國際標準(zhun)(zhun)(zhun)化組織很早就有(you)相(xiang)(xiang)關的(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)標準(zhun)(zhun)(zhun)，如(ru)ISO 7637 -2標準(zhun)(zhun)(zhun)，適用于道路(lu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)——由傳導(dao)和(he)(he)(he)耦(ou)合引起的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)磁騷(sao)擾——第2部分：沿電(dian)(dian)源線的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)瞬態傳導(dao)，規定12V電(dian)(dian)氣(qi)系統和(he)(he)(he)24V電(dian)(dian)氣(qi)系統的(de)(de)(de)(de)道路(lu)車(che)(che)(che)(che)輛(liang)沿電(dian)(dian)源線的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)傳導(dao)騷(sao)擾及其抗擾度的(de)(de)(de)(de)試(shi)(shi)驗(yan)等級和(he)(he)(he)測(ce)量方法。其中(zhong)脈沖波(bo)形5A和(he)(he)(he)5B兩種(zhong)標準(zhun)(zhun)(zhun)測(ce)試(shi)(shi)是最具破(po)壞性測(ce)試(shi)(shi)試(shi)(shi)驗(yan)，也是最難通過的(de)(de)(de)(de)測(ce)試(shi)(shi)標準(zhun)(zhun)(zhun)。很多汽車(che)(che)(che)(che)廠(chang)家和(he)(he)(he)相(xiang)(xiang)關配套商被這標準(zhun)(zhun)(zhun)絆住了(le)前進(jin)的(de)(de)(de)(de)腳步，針對(dui)(dui)汽車(che)(che)(che)(che)拋負載(zai)，該(gai)如(ru)何順利(li)通過7637測(ce)試(shi)(shi)，該(gai)如(ru)何設計保護方案？

東沃拋負載方案為汽車保駕護航

東沃電子(zi)FAE工(gong)程(cheng)師陳工(gong)表(biao)示(shi)：“汽車(che)拋(pao)(pao)負載，主(zhu)要是(shi)受最大電壓、內阻(zu)和持續時間(jian)等三方面因素影響，如何控制這三者之間(jian)的綜合(he)影響就是(shi)我們汽車(che)拋(pao)(pao)負載保護的關鍵！”做(zuo)了拋(pao)(pao)負載保護措施后，在規(gui)定脈沖(chong)下(xia)經過多次相關實驗，才能證明這個保護是(shi)合(he)格有(you)效的。

東沃電(dian)(dian)子，業(ye)內(nei)知名的(de)(de)電(dian)(dian)路保(bao)護(hu)器件和(he)保(bao)護(hu)方案提供商，在汽(qi)車電(dian)(dian)子保(bao)護(hu)這塊璀璨奪(duo)目。精湛的(de)(de)技術水平，雄(xiong)厚的(de)(de)研發團(tuan)隊，專業(ye)的(de)(de)EMC實驗室(shi)，免費(fei)提供ISO 7637-2 測試，免費(fei)設計電(dian)(dian)路保(bao)護(hu)方案，免費(fei)供應電(dian)(dian)路保(bao)護(hu)器件產品(pin)，客(ke)戶的(de)(de)認(ren)可和(he)支(zhi)持，是東沃電(dian)(dian)子最大的(de)(de)欣慰。 

在汽(qi)(qi)車拋(pao)負(fu)載保護(hu)方(fang)(fang)面，東(dong)沃電子(zi)TVS管保護(hu)方(fang)(fang)案是各(ge)大車廠使用(yong)率最高的拋(pao)負(fu)載保護(hu)方(fang)(fang)案。具體(ti)汽(qi)(qi)車拋(pao)負(fu)載保護(hu)方(fang)(fang)案詳(xiang)情(qing)，詳(xiang)情(qing)咨詢東(dong)沃電子(zi)：136 7581 6901（微信同號）朱工