作為(wei)一款與(yu)人(ren)們生(sheng)命息息相(xiang)關(guan)的產(chan)品之(zhi)一汽車(che)(che)，其(qi)可靠(kao)(kao)性、安全性是我(wo)們所有人(ren)都要(yao)關(guan)注、重視的問題，尤(you)其(qi)是汽車(che)(che)電子系(xi)統設計工程師。為(wei)了(le)(le)保障汽車(che)(che)的安全性、穩定性、可靠(kao)(kao)性，國際(ji)標準(zhun)化組織(zhi)制(zhi)定了(le)(le)一系(xi)列(lie)的標準(zhun)為(wei)汽車(che)(che)安全保駕護航，讓(rang)汽車(che)(che)廠商及供(gong)應商在這(zhe)一系(xi)列(lie)標準(zhun)下設計、生(sheng)產(chan)、制(zhi)造出高可靠(kao)(kao)性的產(chan)品。

如，典型標準ISO 7637-2道路車輛—由傳導和耦合引起的電磁騷擾。該標準規定了乘用車、12V電氣系統的輕型商用車或24V電氣系統的商用車上的設備傳導電瞬態電磁兼容性測試試驗，包含瞬態注入和測量。同時，還規定瞬態抗擾性失效模式嚴重程度分類。其中試驗脈沖5A和5B就是模擬汽車拋負載瞬態現象，這也是東沃電子要跟大家重點分享的話題。

何為汽車拋負載？

關于汽車拋負載（Load Dump），相信大家并不覺得陌生，尤其是跟汽車時刻打交道的人群。所謂拋負載，有單拋和雙拋之分。對正常行駛的汽車交流發電機突然切斷負載，是單拋；在切斷負載的同時，又切斷蓄電池，這叫雙拋。隨著汽車智能化、集成化、總線化、微型化、數字網絡化等方面發展，汽車電子化程度愈來愈高，汽車上所需要供電的地方也越來越多，使得汽車電子系統面臨了前所未有的技術挑戰。當然，不可否認，汽車中各種電氣危害保護是設計者需要重點考慮的問題。其中需要極其重視的負載切換瞬變的電氣危害。是汽車電子系統工程師重點工作內容。

何為汽車拋負載測試？

提(ti)及(ji)汽車拋(pao)負(fu)載保(bao)護之(zhi)前，有必(bi)要對汽車拋(pao)負(fu)載測試試驗(yan)進行普及(ji)。眾所周(zhou)知，汽車上的BMS、EMB/ABS、動(dong)力總(zong)成(cheng)、引擎啟動(dong)開關、24V系(xi)統、LED照明(ming)、儀表板、DC/DC轉換器等(deng)都需要通(tong)過拋(pao)負(fu)載測。國際(ji)標準ISO 7637-2和(he)ISO 16750-2對汽車拋(pao)負(fu)載保(bao)護做了(le)具(ju)體要求，這里重(zhong)點(dian)講(jiang)解(jie)下ISO 7637-2測試。

國(guo)際標準(zhun)ISO 7637-2對汽(qi)車電子產品在(zai)電源上提出了(le)抗擾度要(yao)求，規定了(le)5種測試脈沖：

1）脈沖干擾1：模擬并聯的感性負載，在突然斷電時產生的瞬態干擾；
2）脈沖干擾2a/2b：脈沖2a模擬汽車正常運行時，某一并聯負載突然斷開所產生的瞬態干擾，速度快、能量小；脈沖2b模擬點火被切斷的瞬間，直流電動機變成發電機工作由此所產生的瞬態干擾，低速、高能量；
3）脈沖干擾3a/3b：模擬各種開關閉合和打開過程中所產生的瞬態干擾，高速、低能量；
4）脈沖干擾4：模擬車上大電流負載啟動導致的電壓跌落現象；
5）脈沖干擾5a/5b：模(mo)擬汽車拋負載引(yin)起的大能量(liang)瞬(shun)態脈沖干擾。

電路保護器件老字號品牌，東沃電子，免費向廣大客戶提供汽車電子拋負載測試服務，免費提供電路安全設計方案，免費供應TVS瞬態抑制二極管樣品。

何為汽車拋負載保護？

要知道，汽車拋負載的相關測試是非常難通過的，尤其是7637-5A/5B測試。東沃電子，作為業內知名的電路保護方案提供商，在汽車電子保護方面深有研究，擁有豐富的實戰經驗，能夠依據客戶的不同需求提供差異化電路解決方案。東沃電子根據多年的汽車電子拋負載測試經驗，研發、生產了一系列大功率TVS瞬態抑制二極管，可承受脈沖波形5A和5B的沖擊，順利通過ISO 7637測試。目前，TVS瞬態抑制二極管保護方案，是全球主流的拋負載保護方案，東沃電子，除了TVS管保護方案，同時還提供壓敏電子的拋負載保護方案。東沃電子，在汽車拋負載測試和拋負載保護方面，深得上海大眾、上汽通用、上汽五菱、上汽榮威、北汽、眾泰、時空電動汽車等汽車廠商的認可和青睞！！！咨詢熱線：136 7581 6901（微信(xin)同號）朱工