所謂拋負載，就是指交流發電機在產生充電電流時突然切斷蓄電池和發電機之間的連接所產生的瞬態現象。僅切斷負載，叫單拋；在切斷負載的同時，又切斷蓄電池，叫雙拋。在汽車電氣系統中，拋負載瞬態現象的電壓非常高，電路防護措施倘若沒有做到位的話，會影響車載電子設備的性能甚至導致不可逆轉的損壞。故，對于汽車拋負載瞬態現象，早已有國內、國際標準提出了專門的測試標準，如汽車電子熱門標準ISO 7637-2。

關于ISO 7637-2測試(shi)標(biao)準，您知道多少？

7637-2測試經常能遇到，很(hen)多客戶都是沖著7637測試服務(wu)前來東沃電子咨(zi)詢的。所以在這里，很(hen)有必要給大家科(ke)普下關于7637-2測試知識(shi)，便于大家有針(zhen)對性的使用(yong)解決方案(an)。

ISO 7637 “道路車(che)輛——由(you)傳導和(he)耦合引起的電騷擾”包含三部分：

第1部分：定義(yi)與一(yi)般要求；

第2部分(fen)：沿電源(yuan)線的電瞬態(tai)傳導；

第3部分(fen)：具(ju)有12V 或24V 標(biao)稱電壓的(de)車輛——除電源(yuan)線(xian)以外的(de)其它導線(xian)通過容性(xing)和感性(xing)耦合的(de)電瞬(shun)態發射(she)。

其(qi)中ISO 7637-2標(biao)準有5種測試(shi)脈(mo)沖(chong)波形：

1）測(ce)試脈沖波形1：模擬電(dian)源與(yu)(yu)感性(xing)負載(zai)斷開連接時所產生的瞬態現象，適用于各(ge)種DUT 在車輛上(shang)使用時，與(yu)(yu)感性(xing)負載(zai)保(bao)持直接并聯的情況。

2）測試脈沖波形2a和2b：脈沖2a模(mo)擬由于線束電感的(de)(de)原因(yin)，使與DUT 并聯的(de)(de)裝置(zhi)內電流突然中(zhong)斷(duan)引起的(de)(de)瞬(shun)(shun)態(tai)現象(xiang)；脈沖2b模(mo)擬直(zhi)流電機充當發電機，點火開(kai)關斷(duan)開(kai)時的(de)(de)瞬(shun)(shun)態(tai)現象(xiang)。

3）測(ce)試脈沖波(bo)形3a和(he)3b：模擬由開關過程引起的瞬(shun)態現象，受線束的分布電容和(he)分布電感的影響

4）測試脈沖波形4：模擬(ni)內燃機起(qi)動電機電路(lu)通電時(shi)產生(sheng)的電源電壓的降低，不包括起(qi)動時(shi)的尖(jian)峰

5）測(ce)試脈沖波形5a和5b：模(mo)擬拋負載(zai)瞬態現(xian)象。

詳(xiang)解7637-2中脈沖波(bo)形5a和5b的(de)測試標準

在(zai)所有(you)脈沖(chong)測(ce)試(shi)(shi)波(bo)形(xing)中，5a/5b屬于能量比(bi)較大(da)的(de)脈沖(chong)，除了考(kao)核(he)汽(qi)車電子設備在(zai)波(bo)形(xing)5a/5b作用下的(de)抗干擾能力外(wai)，同時，還考(kao)核(he)它們對(dui)設備元器件的(de)破(po)壞(huai)性。所以(yi)說，7637-2 5a/5b是(shi)最具破(po)壞(huai)性的(de)測(ce)試(shi)(shi)試(shi)(shi)驗，也是(shi)一項最難(nan)通過的(de)測(ce)試(shi)(shi)試(shi)(shi)驗，很多汽(qi)車制造配套商(shang)被(bei)7637-5a/5b難(nan)住了。

測試目標(biao)：評估汽車用電設備在遭(zao)受拋負載沖擊時EMC抗干擾性能。

測試標(biao)準：ISO7637-2：2004 / GB/T 21437.2-2008

測試參數：

（1）脈沖(chong)波形(xing)：5A /5B

（2）供電系(xi)統：12V/24V，外接DC可(ke)調

（3）發生器內阻(Ri)：0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω（12V系(xi)(xi)統），1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω（24V系(xi)(xi)統）

（4）脈沖前沿(Tr)：5~10ms

（5）脈沖(chong)持續時間（Td）：40ms-400ms（12V系統），100ms-350ms（24V系統）；

（6）脈沖(chong)間隔(T1)：1min-5min

（7）允(yun)許重復次數（N）：1~99 times

具體操作流程，東沃(wo)電子，期待著與您(nin)一起(qi)體驗7637-5a/5b測(ce)試。

7637-2 拋負載測試保(bao)護(hu)設計(ji)方案

每個指(zhi)標對(dui)應的(de)測(ce)試結(jie)果(guo)出(chu)來了，接下(xia)來要做的(de)就是設(she)計(ji)電路解(jie)決方(fang)(fang)(fang)案(an)。東沃電子在幫客戶設(she)計(ji)電路解(jie)決方(fang)(fang)(fang)案(an)之前，會向(xiang)客戶索取DC-DC的(de)產品規格書，這對(dui)于設(she)計(ji)電路提(ti)供很好(hao)的(de)選型依據。拋負(fu)載設(she)計(ji)保(bao)護方(fang)(fang)(fang)案(an)，對(dui)于東沃電子而言，最知名的(de)還是TVS二極管保(bao)護方(fang)(fang)(fang)案(an)，也是全球當下(xia)最主流的(de)方(fang)(fang)(fang)案(an)。

TVS瞬態抑制二極管，PS級響應速度、高浪涌吸收能力、低電容、低漏電流、箝位電壓易控制、擊穿電壓偏差小、可靠性高不易老化、體積小好安裝等是它特有的標簽，廣泛應用于汽車電子、消費電子、通訊設備等各個領域。在汽車電源口，選擇合適的TVS瞬態抑制二極管，可以順利通過7637-2 5a/5b測試。東沃電子SM8S系列TVS管，為廣大汽車配套商解決了拋負載難通過這個難題。需要特別說明的是，所有一切關于汽車拋負載難題，不管是拋負載測試、方案設計還是設計方案中所需要用到的樣品，東沃電子，統統免費提供！咨詢熱線：136 7581 6901（微信同號）朱工