汽(qi)(qi)車(che)，作為一款與人們生命(ming)息息相關的產品(pin)，其安全性(xing)(xing)是(shi)所有人重點關注的問題(ti)，尤(you)其是(shi)汽(qi)(qi)車(che)工(gong)程師。汽(qi)(qi)車(che)行業的高(gao)速發展(zhan)，不(bu)斷引(yin)入了新(xin)的功能和特性(xing)(xing)，智(zhi)能化(hua)、總(zong)線化(hua)、集成化(hua)、微型化(hua)、數(shu)字網絡化(hua)和節(jie)能環(huan)保(bao)成為了汽(qi)(qi)車(che)發展(zhan)的主導方向。從(cong)儀表盤到車(che)燈，從(cong)動(dong)力總(zong)成系(xi)統到高(gao)級輔助駕駛，個(ge)性(xing)(xing)化(hua)駕駛習慣和不(bu)確定的工(gong)作環(huan)境，迫使汽(qi)(qi)車(che)工(gong)程師不(bu)得不(bu)考(kao)慮更先進、高(gao)級的電路保(bao)護(hu)(hu)(hu)設計(ji)方案(an)為汽(qi)(qi)車(che)正(zheng)常運行保(bao)駕護(hu)(hu)(hu)航。特別是(shi)，國家大力倡導的新(xin)能源(yuan)汽(qi)(qi)車(che)領域，從(cong)未(wei)如此依賴(lai)高(gao)性(xing)(xing)能的汽(qi)(qi)車(che)電路保(bao)護(hu)(hu)(hu)技術(shu)。

為了能(neng)夠讓(rang)汽車(che)制(zhi)造商(shang)及(ji)其(qi)他相關(guan)領(ling)域供應(ying)商(shang)在一定范(fan)圍(wei)內，提供高可靠的(de)產品，國(guo)際標準組織以(yi)及(ji)相關(guan)單位(wei)制(zhi)定了一系(xi)列(lie)(lie)標準來保障汽車(che)的(de)安全和性能(neng)，比如(ru)汽車(che)級(ji)大(da)功率TVS二(er)極管SM8S系(xi)列(lie)(lie)，要通過ISO7637測(ce)試(shi)標準。接下來，攜手電路器件保護領(ling)導者(zhe)——東沃(wo)電子，深入(ru)探討“汽車(che)拋負載”這個問題。

何為(wei)汽車拋負載(zai)？

東沃電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)路保(bao)(bao)護(hu)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)工(gong)程師陳工(gong)介(jie)紹，汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)化、信息化發展，使(shi)得汽(qi)(qi)車(che)(che)系統(tong)在設計(ji)中面臨愈來愈多的(de)技術(shu)挑戰，其(qi)中，各(ge)種(zhong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)氣危害(hai)的(de)保(bao)(bao)護(hu)是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)程師需(xu)要(yao)重點考慮(lv)的(de)問題，汽(qi)(qi)車(che)(che)拋負載就是(shi)一(yi)個(ge)典型的(de)案例。汽(qi)(qi)車(che)(che)系統(tong)的(de)供電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)來源于(yu)發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機和蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)，在各(ge)個(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)和發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機之間，都會有(you)一(yi)個(ge)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)。汽(qi)(qi)車(che)(che)正(zheng)常(chang)行走時(shi)，發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機是(shi)給(gei)蓄電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)池(chi)充電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)，但是(shi)當發生(sheng)瞬變狀況時(shi)，如線路接觸(chu)不良(liang)或老化，這時(shi)發電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)機就會給(gei)終端(duan)(duan)路口產生(sheng)一(yi)個(ge)高(gao)壓(ya)浪(lang)涌(yong)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)壓(ya)，持續時(shi)間非常(chang)長，會對終端(duan)(duan)各(ge)個(ge)電(dian)(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)控(kong)制(zhi)單(dan)元(yuan)造(zao)成損害(hai)，這種(zhong)情況的(de)發生(sheng)我們稱為(wei)汽(qi)(qi)車(che)(che)拋負載。

為此(ci)，如(ru)何解決(jue)汽車(che)拋負載這個問題，成(cheng)為了(le)汽車(che)工程師(shi)和電路(lu)器(qi)件(jian)保(bao)護制造商重點考慮的(de)工作內(nei)容。

如何做好汽(qi)車(che)拋負(fu)載保護？

針對(dui)汽(qi)車(che)系統中電(dian)(dian)路產生的種(zhong)種(zhong)威脅，如(ru)何(he)做(zuo)到有效保護又不影響汽(qi)車(che)供電(dian)(dian)，就(jiu)需要在電(dian)(dian)路中做(zuo)一些(xie)保護措施(shi)。東沃電(dian)(dian)子陳工表示：“汽(qi)車(che)拋負載，主要受瞬態(tai)電(dian)(dian)壓、內阻、和持續時(shi)間三大(da)因素影響，為此，如(ru)何(he)通過保護措施(shi)控制(zhi)這三者之間的綜合影響，是關鍵！”

目(mu)前，市面上，做(zuo)汽(qi)車電(dian)子產品保(bao)(bao)護器件的供(gong)應(ying)商(shang)越來(lai)越多(duo)了，由于不熟悉(xi)標準，或在(zai)(zai)汽(qi)車電(dian)源保(bao)(bao)護設計(ji)方(fang)面沒有(you)設計(ji)和(he)實戰經(jing)驗，使(shi)得產品在(zai)(zai)可靠性(xing)實驗室屢次測試遭(zao)失(shi)敗或在(zai)(zai)整車上失(shi)效，這點引起了東沃(wo)電(dian)子的極大關注，經(jing)過團隊的建設、潛心的學習(xi)和(he)實踐，推出了一些汽(qi)車電(dian)源保(bao)(bao)護設計(ji)方(fang)案(an)，讓您的電(dian)路更安全放心。

東沃拋負載保護方案(an)為汽車(che)護航

作為業內(nei)(nei)口碑(bei)好(hao)的(de)(de)電路(lu)保(bao)護(hu)(hu)元器件提(ti)供(gong)商，東沃電子，在汽(qi)(qi)車(che)(che)電子保(bao)護(hu)(hu)方(fang)面一直保(bao)持著專業、領(ling)先、卓越的(de)(de)優勢，尤其是在汽(qi)(qi)車(che)(che)拋負載(zai)保(bao)護(hu)(hu)中(zhong)，有(you)口皆碑(bei)的(de)(de)就是TVS二極管保(bao)護(hu)(hu)方(fang)案，也是汽(qi)(qi)車(che)(che)電子行業內(nei)(nei)主流的(de)(de)拋負載(zai)保(bao)護(hu)(hu)方(fang)案。隨著國(guo)內(nei)(nei)對汽(qi)(qi)車(che)(che)EMC要求(qiu)越來越規范和嚴格，普通的(de)(de)TVS管保(bao)護(hu)(hu)不足以滿(man)足汽(qi)(qi)車(che)(che)制造商的(de)(de)要求(qiu)，東沃電子推出(chu)的(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)級(ji)、雙芯片(pian)、三芯片(pian)TVS二極管，能夠滿(man)足客戶差異化需求(qiu)。

東沃電子，專業的保護器件生產和應用經驗，在TVS管上面的研究和技術積累，能夠輕松滿足汽車拋負載保護需求，只為您的電路更安全。在汽車電子方面，東沃電子提供從200W到30000W的tvs管，是業內為數不多能提供大功率拋負載保護tvs管供應商之一。東沃電子工程師陳工表示：“在一輛汽車之中，會用到幾十個tvs二極管，汽車電子，一直是東沃電子重點投入、研究的對象。隨著汽車市場的快速發展，以及汽車電子日益提升，必然會給東沃電子帶來無限的發展空間。做電路器件保護，東沃電(dian)子，是專業認真的！”