TDK株式(shi)會社推出(chu)新的(de)(de)(de)B58101A0109A* (HP100) 系(xi)列熱泵傳感(gan)(gan)器。這是一(yi)種(zhong)專為滿(man)足汽車(che)應用(yong)要(yao)求而設計的(de)(de)(de)NTC（負溫(wen)度(du)系(xi)數）傳感(gan)(gan)器，可(ke)通(tong)過測量管道表(biao)面(mian)溫(wen)度(du)間(jian)接測量管道內的(de)(de)(de)制冷劑溫(wen)度(du)。新元(yuan)件適(shi)合惡劣(lie)工況應用(yong)，具有一(yi)系(xi)列特(te)點和優勢，比如：管夾式(shi)設計，標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)適(shi)用(yong)于12.8 mm的(de)(de)(de)管徑；工作溫(wen)度(du)范(fan)圍(wei)為-40 °C至+150 °C；水中浸(jin)沒防水時(shi)(shi)間(jian)長達(da)(da)500小時(shi)(shi)；響(xiang)應時(shi)(shi)間(jian)小于7秒(miao)；符合AEC-Q200標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)，介電強度(du)高(gao)達(da)(da)1250 V AC/10秒(miao)（電動汽車(che)應用(yong)的(de)(de)(de)重要(yao)標(biao)(biao)準(zhun)(zhun)）；85 °C標(biao)(biao)稱溫(wen)度(du)條件下(xia)的(de)(de)(de)低溫(wen)容差為±0.3 K，可(ke)確(que)保高(gao)控制精度(du)。

管夾式設計(ji)使得傳(chuan)感器非常易于安裝，無需進入(ru)冷卻劑(ji)或(huo)制冷劑(ji)回路(lu)即可(ke)測量(liang)制冷劑(ji)溫度，可(ke)最大限度減(jian)少(shao)泄漏風險。此外，傳(chuan)感器堅固耐用，典型應用包括熱(re)泵制冷劑(ji)溫度的測量(liang)，而(er)熱(re)泵則(ze)是電(dian)動汽車 (BEV) 高(gao)壓電(dian)池熱(re)管理的重(zhong)要組(zu)成(cheng)部分。

主要應用

●   在電(dian)動汽車 (BEV) 熱(re)泵管道上測量冷(leng)卻(que)劑和制冷(leng)劑的溫度(du)

主(zhu)要特(te)點和優勢

●   管夾式(shi)設計，易于(yu)安裝

●   在管道表面測量(liang)溫度，最(zui)大限度減少(shao)了泄(xie)漏風險

●   85 °C標稱溫度條件下的低溫容(rong)差(cha)為±0.3 K，可確保高控制精度

●   介電強度高達(da)1250 V AC/10秒

●   響應時間小于(yu)7秒

●   水(shui)中浸沒(mei)防(fang)水(shui)時間(jian)長達500小時

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