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前言：國際標(biao)準ISO 7637，適用於12V和24V的電(dian)氣(qi)系(xi)統車輛，是針對道路車輛及(ji)其掛車內通過(guo)傳導(dao)、耦(ou)合、輻射(she)等方(fang)式(shi)引起的電(dian)磁幹擾，提出來的沿電(dian)源線的電(dian)瞬態傳導(dao)及(ji)測(ce)試方(fang)法。

隨著信息技術(shu)、汽車(che)(che)工業的(de)(de)大力發(fa)展，大量的(de)(de)車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備(bei)廣泛應(ying)用(yong)於(wu)汽車(che)(che)之中(zhong)，比(bi)如：車(che)(che)載導航系(xi)統、照明系(xi)統、防盜(dao)系(xi)統、自動空調系(xi)統、行車(che)(che)記錄儀、車(che)(che)載影音娛樂系(xi)統等(deng)。眾所(suo)周知，所(suo)有(you)車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)子(zi)設備(bei)正常工作的(de)(de)前提條件就是(shi)需要擁有(you)壹個(ge)穩定的(de)(de)供電(dian)(dian)(dian)系(xi)統。車(che)(che)載電(dian)(dian)(dian)源(yuan)系(xi)統，比(bi)任何壹個(ge)普通的(de)(de)電(dian)(dian)(dian)源(yuan)系(xi)統要復雜的(de)(de)多(duo)。

由於汽(qi)車內部的(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)環境極其惡劣，汽(qi)車在正(zheng)常運(yun)行(xing)時會產生(sheng)(sheng)大量的(de)(de)(de)電(dian)磁(ci)幹擾(rao)，通過(guo)耦合、傳導、輻射的(de)(de)(de)方式，傳播(bo)到電(dian)源系(xi)統(tong)，影響汽(qi)車電(dian)子設備工作(zuo)。最(zui)糟(zao)糕的(de)(de)(de)是車輛本身所產生(sheng)(sheng)的(de)(de)(de)幹擾(rao)，如點火系(xi)統(tong)、發電(dian)機和整流器系(xi)統(tong)的(de)(de)(de)幹擾(rao)脈沖(chong)。

5種7637測(ce)試脈沖波形

為此，國際標準ISO 7637對(dui)汽車電子產品在(zai)電源上(shang)提出了抗(kang)擾度要求，規(gui)定了5種測試(shi)脈沖，具體表(biao)現在(zai)：

1）脈沖幹(gan)(gan)擾(rao)1：模(mo)擬並聯的(de)(de)感性負(fu)載，在(zai)突然斷電時產生(sheng)的(de)(de)瞬態幹(gan)(gan)擾(rao)，速(su)度中(zhong)等、能量中(zhong)等；

2）脈沖幹(gan)擾(rao)2a/2b：脈沖2a模擬(ni)汽車正(zheng)常運行(xing)時(shi)，某(mou)壹並(bing)聯負(fu)載突然(ran)斷(duan)開所產生的瞬態(tai)幹(gan)擾(rao)，速(su)度(du)快、能(neng)量小(xiao)；脈沖2b模擬(ni)點火被切斷(duan)的瞬間，直流(liu)電(dian)動機(ji)變成發電(dian)機(ji)工作由(you)此(ci)所產生的瞬態(tai)幹(gan)擾(rao)，低速(su)、高能(neng)量；

3）脈沖幹擾3a/3b：模擬各種開(kai)關閉合和打(da)開(kai)過程中所產生的瞬態幹擾，高速、低能量；

4）脈沖幹擾(rao)(rao)4：模(mo)擬車上(shang)大電流負(fu)載啟動導致的電壓跌(die)落現象；5）脈沖幹擾(rao)(rao)5a/5b：模(mo)擬汽車拋負(fu)載引起的大能量瞬(shun)態脈沖幹擾(rao)(rao)。

其中，7637-5a/5b測試(shi)(shi)(shi)是(shi)壹(yi)項(xiang)最難通(tong)過的測試(shi)(shi)(shi)，同時也是(shi)壹(yi)個(ge)非常殘酷的破(po)壞(huai)性試(shi)(shi)(shi)驗。很多相關汽車制造商被這項(xiang)測試(shi)(shi)(shi)羈絆住了前(qian)進的腳步，如何讓(rang)汽車電子有效通(tong)過7637-5a/5b測試(shi)(shi)(shi)，成為他們(men)亟需解(jie)決(jue)的問題。

汽車電(dian)子(zi)ISO7637-5a/5b拋(pao)負載沖擊測試

1）測(ce)試描(miao)述

該(gai)測試系(xi)統(tong)完(wan)成沿(yan)汽(qi)車(che)供電(dian)(dian)系(xi)統(tong)線(xian)路上，由(you)於汽(qi)車(che)拋負載(zai)因素導致電(dian)(dian)源線(xian)路上電(dian)(dian)壓瞬變的EMC抗幹(gan)擾試驗，來評估汽(qi)車(che)相關用電(dian)(dian)設備的抗幹(gan)擾性(xing)能。

2）測試標準

ISO7637-2：2004 / GB/T 21437.2-2008

3）設備參數

脈沖波形(xing)：5a /5b

供電系統：12V/24V，外(wai)接DC可調

發生(sheng)器內阻(zu)(Ri)：12V(0.5Ω、1Ω、2Ω、4Ω、6Ω) ，24V(1Ω、2Ω、4Ω、6Ω、8Ω)

脈沖前沿(Tr)：5ms-10ms

脈沖持續時間(jian)（Td）

脈(mo)沖間隔(T1)：1min-5min

允許(xu)重復(fu)次數（N）：1-99 times

如(ru)何(he)讓汽車電子有效通(tong)過7637測試？

7637測(ce)試(shi)脈(mo)(mo)沖5a/5b是(shi)最(zui)具有(you)(you)挑戰性(xing)的(de)(de)(de)(de)，因(yin)能量大(da)、作用時間短的(de)(de)(de)(de)特點，最(zui)易對系統電(dian)(dian)路(lu)(lu)造成不(bu)可修復的(de)(de)(de)(de)破壞。不(bu)言而喻(yu)，脈(mo)(mo)沖5a/5b的(de)(de)(de)(de)抑制是(shi)整個前端保護(hu)(hu)電(dian)(dian)路(lu)(lu)設(she)計(ji)的(de)(de)(de)(de)重中之重。如何讓汽車電(dian)(dian)子有(you)(you)效通過7637-5a/5b測(ce)試(shi)呢？擁有(you)(you)專業EMC實驗室的(de)(de)(de)(de)同時，還需專業的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)子工程(cheng)師(shi)和TVS管、ESD二極管、壓敏電(dian)(dian)阻、陶瓷(ci)氣體放電(dian)(dian)管、自恢(hui)復保險絲等電(dian)(dian)路(lu)(lu)保護(hu)(hu)器件(jian)，設(she)備+人才+產品，東(dong)沃(wo)電(dian)(dian)子壹(yi)樣(yang)都沒少。東(dong)沃(wo)電(dian)(dian)子，壹(yi)家(jia)專業的(de)(de)(de)(de)全(quan)方(fang)位電(dian)(dian)路(lu)(lu)保護(hu)(hu)器件(jian)供應商(shang)(shang)，也是(shi)壹(yi)家(jia)壹(yi)體化(hua)測(ce)試(shi)解決方(fang)案(an)(an)設(she)計(ji)服(fu)務商(shang)(shang)。專業的(de)(de)(de)(de)FAE現場應用工程(cheng)師(shi)全(quan)程(cheng)指(zhi)導，提供整套有(you)(you)效的(de)(de)(de)(de)汽車電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路(lu)(lu)保護(hu)(hu)設(she)計(ji)方(fang)案(an)(an)，結合東(dong)沃(wo)電(dian)(dian)子高效的(de)(de)(de)(de)電(dian)(dian)路(lu)(lu)保護(hu)(hu)器件(jian)，提高汽車電(dian)(dian)子的(de)(de)(de)(de)EMC抗幹(gan)擾性(xing)能。

車(che)載電(dian)(dian)源的抗幹(gan)(gan)擾能力與整個車(che)載電(dian)(dian)子設(she)備的穩定運作息息相關。在汽車(che)硬件設(she)計上(shang)，必須(xu)要綜合考慮ISO7637模擬(ni)的各種脈(mo)沖幹(gan)(gan)擾。如對7637測試(shi)有需求，請提前預約(yue)，東沃電(dian)(dian)子免費EMC測試(shi)中(zhong)心等您來！！！